金股配资波音CEO在美国国会遭“拷问”：你为什么还不辞职？

财联社6月19日讯（编辑潇湘）近来持续陷入困境的波音公司首席执行官卡尔霍恩(Dave Calhoun)，当地时间周二在美国参议院常设调查小组委员会召开的听证会上发表了证词讲话，两党参议员就该公司近年来的一系列安全漏洞和涉嫌不当行为对其进行了质询。

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这是卡尔霍恩执掌波音公司4年多以来，首次在该委员会召开的听证会上作证。卡尔霍恩目前已计划于今年年底卸任。

据悉，卡尔霍恩在此次听证会上为公司最近发生的安全事故进行了道歉。他承认公司的安全文化存在问题，并反驳了有关该公司报复“吹哨人”的说法。但即便如此，他也依然未能逃过两党议员们的口诛笔伐。

参议员玛吉·哈桑(Maggie Hassan)表示，波音公司似乎“培养了一种封杀敢于直言的(举报)人的文化”。

而参议院常设调查小组委员会主席、民主党参议员布卢门撒尔(Richard Blumenthal)则强调，波音公司上个月承诺做出的改变，与它在2015年与联邦航空监管机构达成和解后表示将采取的行动有相似之处。布卢门撒尔称，“这次听证会是一个清算的时刻。这攸关于一家公司——一家曾经是美国标志性的公司......不知何故迷失了方向。”

参议院常设调查小组委员会于今年3月启动了对波音的调查。今年1月，阿拉斯加航空公司一架波音737 Max喷气式客机在飞行途中发生门塞爆裂事故。而在2018年和2019年，印度尼西亚和埃塞俄比亚先后发生两起涉及737 Max客机的坠机事故，共造成346人遇难。

周二，不少遇难者家属在国会山现场高举着亲人的照片，对卡尔霍恩表达了抗议。

卡尔霍恩道歉

卡尔霍恩在周二的国会证词讲话中，再次为2018年和2019年波音737 Max航班上导致数百名乘客丧生的两起事故道歉，也为1月份发生的最新门塞爆裂事故表达了歉意。

“我谨代表波音公司遍布全球的所有员工，无论过去还是现在，对你们的损失表示歉意；你们的损失令人痛心。我为我们造成的悲痛道歉，”卡尔霍恩在听证会上对遇难者家属表示，“我们的企业文化远非完美，但我们正在采取行动并取得进展。”

卡尔霍恩补充称，波音737 Max上有缺陷的MCAS（机动特性增强系统)以及整个波音公司，“对那些坠机事故负有责任”。

波音公司一直被批评以牺牲工程和制造实力为代价，优先考虑股东回报。参议院常设调查小组委员会的一份备忘录总结了迄今为止的调查情况，称相关文件和举报人的陈述“描绘了一幅令人不安的图景：这是一家优先考虑生产速度和削减成本，而不是优先确保飞机质量和安全的公司”。

值得一提的是，就在卡尔霍恩造访国会山的前一天，恰巧再度有戏剧性的一幕出现——又一名举报人、波音质量保证调查员Sam Mohawk站出来告诉参议院常设调查小组委员会，在波音位于华盛顿州伦顿(737 Max 的组装地)的工厂里，波音对数百件故障零部件处理不当，导致它们去向不明，其中一部分可能还被安装到了新的737 Max飞机上。

Mohawk还宣称，波音在美国联邦航空管理局现场检查之前，有意向其“隐藏”了存放不当的大型零部件，例如方向舵和襟翼等。

对此，参议员布卢门撒尔就所有站出来的举报人以及他们受到恐吓的指控，向卡尔霍恩发出了质询。

卡尔霍恩表示，恐吓举报人的行为确实“存在问题”。他补充称，波音公司已经解雇和处分了一些实施恐吓的管理人，但没有透露其他细节。

波音此前曾表示，今年向其内部举报热线“Speak Up”报告安全问题的投诉增加了500%。

在听证会上，多位参议员呼吁波音公司公布原始数据——员工举报究竟是从5起增加到了25起，还是从1000起增加到了5000多起？他们还要求波音披露联邦航空监管机构收到这些报告的频率，以及其员工在报告问题后是否还能继续留在公司？

听证会最直白“拷问”：你为什么还不辞职？

周二对卡尔霍恩及其CEO任内表现最大的批评声，来自于参议员乔希·霍利(Josh Hawley)。他严厉批评了卡尔霍恩，因波音在丑闻频发之际，卡尔霍恩的薪水却仍达到了3280万美元，比一年前增加40%。

“你赚了很多钱。这令人难以置信；如果有人从这些(工程和外包)交易中受益，那就是你。你为什么不辞职？”霍利问道。

卡尔霍恩回应称，“我会坚守岗位到底。我为担任这份工作感到自豪。我为我们的安全记录感到骄傲，我为我们的波音人感到骄傲。”

“你为这个安全记录感到骄傲？哇，”霍利随后又反驳道。

霍利表示，卡尔霍恩和高层管理人员已经“掏空”了波音的生产和工程流程，反而依赖于合同和外包生产，其中一些承包商甚至使用“Dawn洗碗液和酒店房卡”来将某些零件固定到位，这与此前不少波音“吹哨人”的指控相呼应。

据悉，参议院常设调查小组委员会对波音的调查接下来将继续进行，波音公司和卡尔霍恩也需向该小组委员会提供更多数据和信息。美国司法部还将在7月7日之前决定是否起诉波音公司，因为在阿拉斯加航空公司门塞事件后，该飞机制造商被指控违反了延期起诉协议。